近(jin)年(nian)來，無人駕駛(shi)成為(wei)熱門話題，但也(ye)只是基本停留(liu)在概念層面。作為(wei)全球礦山(shan)工程機(ji)械領導者的山(shan)特維(wei)克(ke)，其自動化鏟運(yun)機(ji)和卡車早已在井下礦山(shan)實地(di)應用(yong)20多年，保持著零(ling)工傷事故(gu)的驕人紀錄。為證明(ming)其強(qiang)大實力，山特維克(ke)來到“地面”大展拳腳，讓其新一代自動化產品接(jie)受考驗，完(wan)成自我挑戰。
一臺車身長11米的LH514自(zi)主(zhu)導(dao)航成功穿越了一(yi)座布陣復雜的玻璃(li)迷宮。盡(jin)管(guan)鏟運機的激(ji)光(guang)掃(sao)描(miao)儀(yi)專為巖(yan)石(shi)墻體(ti)而設計的，但面對截然不同且極(ji)其脆弱的玻璃(li)材質，依然能(neng)夠(gou)輕松穿過(guo)一(yi)條條狹窄的通(tong)道。
“山特維克無人駕駛鏟運機的(de)應用歷史(shi)已超過20年，累計井下作業時間達200多萬(wan)小(xiao)時，”山特維克礦山與巖石技術事業部(bu)自動化(hua)高級系(xi)統工程師Jouni Koppanen表示。“自動(dong)化(hua)系統可(ke)以(yi)為我(wo)們的客戶提高安全性(xing)和生產率。“我們(men)的鏟運機(ji)現在具備完全(quan)自動裝載(zai)、運輸和卸載(zai)礦石的能力，這在業內尚屬(shu)首創”。
對于首席(xi)執行(xing)官(guan)Rosengren而言，這場(chang)玻(bo)璃迷宮測(ce)試顯然(ran)給他帶(dai)來了非比(bi)尋常的一天。不(bu)僅如此，這一設計精巧，新奇(qi)獨特的影片制作，也同樣展示了山特維克的創新理念。
“在山(shan)特(te)維克服務的各類業務領域，都(dou)能看到(dao)當(dang)下最(zui)尖端(duan)的技術，”Rosengren表示。“我(wo)們一直與客戶(hu)密切合作，共同開(kai)發新產品和技(ji)術。我(wo)們不難發現，數字化在未來將是一個關(guan)鍵領(ling)域。它將使我(wo)們和客戶(hu)在生產力、效率和可(ke)持續發展等(deng)方面發揮出積極作用(yong)。”
雖然玻(bo)璃迷宮(gong)不是礦用鏟(chan)運機的常(chang)規作業環(huan)境，但(dan)正是這種反常(chang)規的創新思路(lu)使山(shan)特維(wei)克的自動化(hua)等(deng)技(ji)術一直走(zou)在世界前沿。
山特(te)維(wei)克的自動化系統讓其鏟運機(ji)和(he)卡車(che)首次進入某個巷道(dao)時便能夠學(xue)習最安全、最高效(xiao)的路徑。在一組傳感(gan)器(qi)的引導(dao)下，車(che)輛的智(zhi)能系統能夠繪制(zhi)井下地圖并記錄路徑。山特(te)維(wei)克的專利(li)算(suan)法，加上鏟運機(ji)的傳感(gan)器(qi)和(he)陀螺儀配置(zhi)，共同保(bao)證(zheng)車(che)輛有能力在沒(mei)有GPS的井下環(huan)境探知(zhi)行進(jin)方向。
